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只是两款车天花板差距很大，一个7分钟，一个10分钟。这也没办法，因为价格上面就差了足足20倍。
力帆520先天发育不良！
如果特斯拉不让力帆3分钟，这比赛就完全没悬念了。
让了3分钟以后，大家也基本公平了，算是处于同一起跑线，还有一点比赛的价值和悬念，也可以让人提起点心思来猜测比赛结果。
台下人议论纷纷，不少观众都觉得特斯拉可真够仗义。
愿意跟你一家低端车型比赛就不错了，还要让你三分钟。
如果不这样，那比赛也就没有话题性了，没有相应的关注度，毕竟两家车企都想博个眼球效应，大家心里都门儿清。
说到博眼球，又怎能少得了赌注。
夏景行微笑说：“对于这场比赛，特斯拉和力帆还加了“一百万美元”的赌注！
如果力帆获胜，特斯拉将在中国和美国，以两家车企的名义各自捐款50万美元，善款将拿来帮助那些因为汽车安全事故而受到伤害的儿童。
汽车产业在迎来大发展的同时，也带来了很多交通安全问题，我们两家车企有共同的想法，希望为这个社会做点什么。
而因交通事故受到伤害的儿童，他们不是汽车驾驶员，更多的是一个受害者角色。”
尹明善接话，“夏总说得不错，儿童是最无辜的，也是最令人心疼的。
假如特斯拉获胜，力帆也同样会掏出100万美元，向中、美两国各捐50万……”
夏景行与尹明善对视一眼，然后一起面对台下，异口同声道：“如果我们两方都挑战失败，就双方各自捐款100万美元给中、美两国……”
从内心讲，夏景行是不想给美国捐一美分的。
但特斯拉想要在美国发展，特别是创立早期还得依靠美国市场存活，自然不可能一毛不拔。
特别是这场比赛还需要一些关注度，做慈善邀名，是这种“比赛汇演”必不可缺的一部分。
捐出去一美元，未来至少赚回十美元、一百美元回来。
所以暂且给美国人尝尝甜头，方便后面更好的去赚他们的钱。
外国企业在中国经营，也有不少在使用同样的套路，花小钱交好当地政府和人民，然后赚大钱。
“让三分钟”比赛、“挑战自我”比赛、慈善赌约，这么多元素加入了这场为营销而生的比赛，关注度一下就提高了不少。
台下很多人都开始有点期待一周之后的比赛了，想看看究竟是谁获胜，又能创造什么样的一份圈速成绩，有没有机会打破世界纪录。
夏景行微笑说：“在一周以后的纽北赛道，将会有国内外上百家媒体来到现场观看比赛，届时还将会有电视台进行赛事直播。